临海市区江南古长城脚下的兴善门广场，TSAIGU85在此起跑出发，，起点将使用计时地毯，进入起跑区需检录，请大家尽可能提前入场。

穿越起跑拱门起跑后首先往左沿着江滨中路跑大概300米左右随即左转上大桥路，沿着大桥路一直跑经过崇和门，接着笔直往前跑进入东湖路。东湖路到底右拐就来到江南长城正大门（揽胜门），在江南古长城上跑约4.6KM，把完整的江南长城跑完后，从靖越门下来，上桥左拐，通过灵江大桥，右转，会横穿一道公路，进入村道，沿着村道跑约3KM开始从紫砂岙古道上山，此时选手们共跑了约10KM。这10KM完全没什么难度，仅仅是热身吧，只有长城那有180多的爬升。

  从紫砂岙古道上去很快就到了狮子山水库，沿着水库边上的机耕路往上跑，继续切入古道爬升，之后到达大岭头果园，在果园沿着台阶爬到顶就到法云寺。在法云寺记得充分补给，否则下一个站点道场基只是简单的补水站。

起点到A1江南长城和村道公路占了约10KM，剩下由机耕路、古道和台阶组成，总体不难。

  在法云寺补给之后，先进入一段1KM左右下坡的机耕路，接着右拐在这条机耕路上爬升3KM到达一片梯田（望海尖）。在梯田尽头进入防火道，这里相当开阔，风景较好。防火道结束后是路况非常好的缓坡上升原生土路， 有能力的选手在此可以跑起来。在最后接近道长基补水点时坡度略陡，普通选手用快速徒步的方式通过即可。

  这段是以上升为主，整段路都是土路路况，几乎没有任何技术下坡路段，到了W1道场基之后记得补水，否则很难坚持到A2。道场基补水点在山上，不通车，所以该站点无法退赛！

  道场基过后基本还是修整完好的林场美式赛道，这里平时都有林场的工作人员在维护修缮，路况很好，而且非常美，这段路可以非常愉快得跑起来，以下坡为主，略有缓上坡。 绝大部分选手都在此段应该都能跑起来，而且必须跑起来，在这里还继续徒步，真的是来参加越野走活动了。在临近兰辽林场附近，然后会经过一大片茶园， 如遇雨天，都是比较滑的乱石，但是10月底遇雨的几率非常非常少。

 此段路没啥对绝大多数选手来说都应该是能非常快速通过的赛道。 

  兰辽林场出站继续经过一片茶园的缓爬升，进入竹林间的古道，坡度起伏不大，以下坡为主，不少路段可以小跑，在一段连续2百多米的下坡后，到达里施村，穿过村庄，继续上山，1.3KM之后到达小板平村，这里是和115KM路线的分叉路，85KM右转，剩下不到3KM的山路，均是以竹林古道为主的原生路况，起伏都不大。

下山后经过水电站的小桥后左转，沿着村公路跑约2KM多点就到达了黄家寮补给站。

这段路9KM左右，路况也不是很难，耗费不了太多体能。

  黄家寮出站后直接开始一个约2KM多的爬升路段，这2KM的路况有点复杂，是竹林间土石混合的古道，好在是上坡，不用担心会滑。然后经过几段起伏以下降为主的小土坡，又开始上升路段，连续约300米海拔的爬升到达九洞尖顶。在此能得看到跑马坪的风车好像不远了（其实还有4.5KM）。在九洞尖顶右拐下坡，这段下坡非常原生态，略有难度。

之后是比较平缓的以下坡为主的起伏路段，然后经过1段比较集中的爬升到达草甸路段，此时可以看到风车阵更近了（离跑马坪约还1.5KM）。最后经过一段100米左右上升的爬升路段就到了跑马坪机耕路。

  这段路非常消耗体能，10KM不到，但有累计1175的爬升还有超过511米的下降，且下降时还有一些较陡的技术地形，整个85K赛道最难的赛段就在于此。可能很多选手会花费3个多小时才能通过。请坚持住，到跑马坪时你已经完成了整个85K赛道65%多的爬升，但是你的体能可能也消耗到只剩满格状态时的1/3不到，赶紧在跑马坪补给站里喝点热汤吃点热食好好恢复。

 

  这2个CP点之间距离非常近，出站后就是平缓的机耕路了，你会一路跑在风车之间，聆听风叶转动的声音，大约跑1.5KM左右，就开始有2段横切的小道快速下坡，这样避开了很多机耕路。

之后到达山顶的水泥公路后要开始在公路之间的土路小道上切，注意看清路标，不要顺着盘山水泥公路跑太多，不然你跑的距离会比其他选手长很多。（这段水泥公路在修整拓宽，有几个小道横切到公路的出口被破坏，还请小心翻越。

  本段没啥难度，2站之间距离也很短，爬升和下降都不多，需注意的是山顶经常有大雾，有大雾时即使白天能见度也很低，请一定要注意看路标。 

  这2站之间虽然爬升不大，但距离很长，下坡非常多，而且中途没有补给站，所以在米筛浪一定得充分补给，吃饱喝足，加满水再出站。

  出站后2百米后就右转切入下坡的古道，在古道中下降约3百海拔，右转来到括苍山垭口，在此开始来一段小爬升，接着都是下坡为主，间或有一些短距离的小爬升，下坡整体坡度都不是很大，只是下到半山腰后有几处古道由石板路构成，如遇到雨天会比较滑。

古道之后左转切入今年的新开发的路段（避开之前几年被成为梦魇之路的-车口溪超难的技术路线下坡路段） 

  这段新路的下坡坡度缓了很多，可以小跑起来的，约4KM不到就到了方溪边上的果园。果园到了方溪补给站就不远了，后面大概再跑3KM由机耕路和横切机耕路的台阶构成路段就到了山脚下的村子，沿着村路跑不到2KM，抵达方溪

  为了让更多人安全得完赛，今年改道后难度降低了很多，从之前的5星+难度下坡变成了4星，但还是属于85K的最难的赛段。毕竟整个路线里赛段距离最长，累计下坡也超过了1710米，简直就是大腿肌肉 绞肉机赛段。

 下坡技术好的选手会拉开普通下坡技巧的选手非常多的差距。

  在方溪水库必须好好充分补给，因为距离A3龙潭岙村果园一共会有12.5KM，中途只有1个简单的上坪水库补水站。出站后，有将近3KM比较简单的上坡机耕盘山公路，然后进入爬升的竹林小路，沿着竹林古道3.5KM后到达上坪水库。沿着水库岸边跑有大概2KM不到的平缓路段，可以稍微休息下，接着开始爬升，不过后面的爬升也不多了，一共经过3个小山头，累计2百多爬升，就到达龙潭岙果园的梯田。顺着梯田下坡2KM就到了最后1个补给站，龙潭岙果园农家乐。

  整段路难度不大，爬升不夸张，也没有难的技术地形下坡，但到这里大家都已经很累了，可能需要花费比你想象中更多的时间才能通过此段赛段。上坪水库补水点在山上，不通车，所以该站点无法退赛！

关于本次比赛的路标设置：

红色丝带（带有3M反光条）：正确路线；

红色箭头：正确路线；

红色X：错误路线，请不要朝这个方向前进；

警示带：禁止通行；

青蛙灯：后半程夜里出现。