柴古唐斯括苍越野赛自2015起开始举办,至今已经八年了。
除2021年因为不确定因素取消赛事之外
每年的柴古都广受越野爱好者们的追捧
甚至于报名链接一出,名额就被秒光
可见其火爆程度。
我首次被柴古“种草”是在疫情前的2019年
马拉松赛事和越野赛如雨后春笋般涌现
柴古在当时就已经相当出名了,
我也是在预报名链接刚推出的时候就开始了计划
定好闹钟,成功报名并以7小时45分钟完赛了当时的最低组别50KM
赛后才知道前80名有额外的红马甲奖励,而我排名刚好100名
无缘奖励
(照片:完赛50km)
四年前的柴古经历还历历在目,恍如昨日。
四年后,尤其是经过疫情三年,
身边的小伙伴不少已成家立业,有些也不再热衷于跑步
我们在比赛中再次相聚合影的时刻也不常有了
只能感叹时光匆匆,唯有珍惜每一刻当下时光。
(插入:2019赛记链接)
因为一直关注着柴古唐斯的微信公众号
所以今年6月份推出2023报名组别的时候,
我留意到新增了26K的“新手组”
考虑到实力不如当年,也许久未踏足全马或30km以上越野赛
我便选择了最低难度的26K
(插入:26k参赛号码布)
当然,我也是有资格报名85K和55K组别的
可能是柴古赛事的热度一年比一年高
报名费也随之水涨船高了
我依稀记得2019年我参加的50K组别报名费是580元,
而80K是780元,110K是1080元,基本实现10元/公里的越野单价。
现如今26K组的报名费就要480元,55K是780元。
85K则要1080元,115K是1380元。
尽管如此,每年的柴古名额还是凭手速秒抢。
甚至听说今年不少人定好闹钟抢55K都没抢到,
只能“屈居”报名了26K组别。
当然,另一方面,柴古的赛事服务做得也越来越周到。
临海高铁站口安排了免费接驳车
直接将我们这些参赛选手接待至领物现场
(插入:接驳大巴车)
柴古的周边产品也做得越来越多,越来越好。
我本人就种草并下单了一件2023柴古唐斯官方卫衣(249元)
领物当天我还种草了纪念版手办柴柴和古古(单个129元)
目前微信小程序“柴古唐斯小店”仍在售。
(插入:柴柴古古)
2023年10月27日星期五是领物的最后一天
刚下了班就赶去杭州东站,赶往台州临海。
抵达临海站,乘坐免费大巴接驳车抵达台州府城兴善门已经天黑。
(插入:黑夜城门)
顺利领完参赛物品,去酒店办理了入住。
小插曲:因为赛事的火爆,不仅带动着周边的经济发展,也带动了酒店的房价。
平时一两百的房价,如今也涨到了四五百。
我在报名成功前就预定了M·S美宿洲际酒店,168元的大床房。
办理入住当天,有人也来临时入住,竟涨价到了439元。
这里也提醒各位参赛的小伙伴们,遇到大型赛事,当天的酒店涨价已成普遍现象,还是要及早预定,免得多花钱。
今年的参赛包除了参赛T恤,纪念帽,柴古贴纸,参赛手册,
柴古的纪念啤酒等之外
还增加了号码扣,以及跟赞助商联名的兑换券。
(插入:参赛包物品)
但好像少了柴古的钥匙扣,我记得2019年参赛包赠送了柴狗钥匙扣。
现在是柴古盲盒,39元/个,微信小店也有售。
当天晚上逛紫阳老街的时候,用兑换券换了5个长顺友的光饼,一杯美式咖啡。
晚上等到小媛(我老婆)下班,也来到了临海。
我们一起在紫阳老街吃了当地的特色美食——面皮麦虾。
面皮麦虾跟北方的面疙瘩有点像,但虾是腌过的咸虾,不是鲜虾,挺好吃。
(插入:麦虾)
紫阳老街很热闹,晚上我们还逛了朱自清的纪念馆
朱自清有一段时间曾在台州任教,浙江省立第六师范学校(现台州初级中学)。
(插入:朱自清的纪念馆)
2023年10月28日星期六
凌晨5点,天还未亮,115K组和85K组的“大神”们就在头灯的光照下出发了
台州府城被点点灯光照亮,那是各参赛选手们的头灯。
(插入:出发照片)
6点30分,55K组别的参赛选手也出发了。
等到8点整,才轮到我们26K组别的选手。
尽管柴古已经举办了8届,但本次26K组别是Salomon黄金联赛国家系列赛国内首站,所以说我们也见证了历史。
(插入:起点合照)
出发前,精英选手被安排了大众选手前面,有工作人员用冲线带隔离开。
我们能够理解精英选手出发在前,追求名次和成绩的做法。
(插入:出发视频)
柴古的起跑氛围很浓厚,大家跃跃欲试准备出发。
8点整,26K组出发!前2公里都是公路,很轻松也跑得轻快。
可能大家刚开始跑得很兴奋,一些人跑快了就容易“爆装备”。
我在路上就看到了几个掉落的软水杯。
8点12分,开始爬台州府城的好汉坡城门
几千名选手爬城门的情景甚是壮观。
(插入:爬城照片)(城墙人流)
爬完城门,就是在城墙上的追逐奔跑
媛宝早在7公里处的摄影点,等候我的到来。
她和摄影师打好了招呼,帮忙给我们拍了照片。
参赛包中原本有城墙的兑换券,因为落在了酒店,
媛宝说还花了60元门票才让她登入城墙。
(插入:和媛宝的合照)
下了台州府城,跑过灵江一桥
就来到了W1补水点六中,此时大概跑过了8公里距离,
1个小时不到,跑得还比较轻松,毕竟还未正式进山。
(插入:紫衣跑步图)
10公里左右还是有了爬升路段,途中我还偶遇了一只“青蛙”
估计里面是一个有趣的姑娘吧,毕竟这只青蛙个头比较小。
(插入:和青蛙合照)
考虑到只有26K,我就没想到要备登山杖,
但真到了爬坡时,仅凭双腿,还是感觉有点吃力,不一会儿就汗流浃背。
(插入:紫色崩图)
好在山上树荫较多,也有微风吹拂,体感温度不至于很热,
但浸满汗水的T恤贴在身上,又吹了风,很容易着凉。
所以等来到了A1法云寺这个CP点,我就换了一身T恤。
(插入:A1打卡点)
补给点的补给非常充分,有蛋糕、干果点心等等,琳琅满目,
但我只简单喝了碗绿豆汤,灌了袋水就出发了。
(插入:补给点)
从起点到A1法云寺用时1小时45分。
离开A1法云寺到A2云峰这段距离大约7公里,是整个赛道较为困难的一段,
该段用时1小时09分钟。
有爬升也有下降,刚好也到了中午,多云的天气,太阳也时不时出来一小会儿
对于新手而已,体力消耗还是有点大的。
这次柴古在赛道上还新增了小红书的打卡拍照点,不少参赛者都在排队等候。
(插入:小红书打卡)
从A2云峰离开,已经跑了20公里了,接下来6公里左右的赛事基本都是下坡路和平路,没啥难度了。
(插入:黑衣跑步图)
一切都很顺利,只是下坡的时候还是得注意安全,
因为在紧张的上坡过后,乳酸堆积在小腿之间,下坡容易分神而摔倒,
陡坡和拐角处都安排有志愿者提醒参赛选手注意安全
山路的坑洼也较多,如果不小心崴脚就得不偿失了。
最后一公里从紫阳老街回到兴善门广场,围观的游客群众们热情非凡
现场气氛高燃,此刻的疲倦顿时转为兴奋和激动。
(插入:终点完赛)
总用时3小时46分36秒抵达终点,在中午12点前完成比赛,跟预计差不多。
完赛后,就是自由发挥的自助餐环节,各色小吃眼花缭乱。
(插入:自助餐视频)
因为出了好几身臭汗,还是想尽快回到酒店洗漱。
媛宝在终点等我,我们就一起相伴又从紫阳老街回去了酒店。
(插入:终点合照)
一路上看到奔向马上终点的参赛选手,我们也给他们加油鼓劲。
下午回杭州的临海高铁站上,看到了不少完赛的26K选手,
甚至也有赶时间来不及换装的55K选手
今明两天过后,大家可能又得重新返回工作岗位,
那份山野之间的兴奋和幸福就成为了最美好的一次回忆。
赛后,我将完赛奖牌、参赛T恤、完赛T恤等一系列周边都挂在了闲鱼
可能有些朋友觉得好不容易辛苦完赛的,就这样“贱卖”了是不是太可惜。
买我奖牌的买家因为女友喜欢,他舍不得割爱自己的完赛奖牌,刚好我成全了他;
买我参赛T恤的买家因为没有假期,但对柴古一直有所向往;
而买我完赛T恤的买家同样对柴古向往,今年没去很遗憾,只能看直播,
我给他出了这件完赛T恤他一个念想也很开心,打算明年报名。
因为这几年来我参加的马拉松和越野比赛太多了,
家里堆积了不少崭新的参赛T恤和完赛T恤,完赛浴巾以及各种奖牌。
与其闲置生锈,不如转让有需要的人,这样也是一种价值和意义。
总得来说,柴古越野赛不愧为国内最知名的越野赛,
不管是从赛前的宣传和保障,还是赛事的线路和补给
都做到了无可挑刺的程度。
当然最重要的是要感谢我的妻子——陈小媛(媛宝)的大力支持,
工作之余还陪我来临海当家属志愿者,
希望来年有机会,带着媛宝一起再来参加柴古的赛事!
{{el.itemTitle}}
{{el.itemStyleClassTitle}}
{{el.itemStyleClassTitle}} {{el.itemStyleClass2Titles}}
柴古唐斯括苍越野赛自2015起开始举办,至今已经八年了。
除2021年因为不确定因素取消赛事之外
每年的柴古都广受越野爱好者们的追捧
甚至于报名链接一出,名额就被秒光
可见其火爆程度。
我首次被柴古“种草”是在疫情前的2019年
马拉松赛事和越野赛如雨后春笋般涌现
柴古在当时就已经相当出名了,
我也是在预报名链接刚推出的时候就开始了计划
定好闹钟,成功报名并以7小时45分钟完赛了当时的最低组别50KM
赛后才知道前80名有额外的红马甲奖励,而我排名刚好100名
无缘奖励
(照片:完赛50km)
四年前的柴古经历还历历在目,恍如昨日。
四年后,尤其是经过疫情三年,
身边的小伙伴不少已成家立业,有些也不再热衷于跑步
我们在比赛中再次相聚合影的时刻也不常有了
只能感叹时光匆匆,唯有珍惜每一刻当下时光。
(插入:2019赛记链接)
因为一直关注着柴古唐斯的微信公众号
所以今年6月份推出2023报名组别的时候,
我留意到新增了26K的“新手组”
考虑到实力不如当年,也许久未踏足全马或30km以上越野赛
我便选择了最低难度的26K
(插入:26k参赛号码布)
当然,我也是有资格报名85K和55K组别的
可能是柴古赛事的热度一年比一年高
报名费也随之水涨船高了
我依稀记得2019年我参加的50K组别报名费是580元,
而80K是780元,110K是1080元,基本实现10元/公里的越野单价。
现如今26K组的报名费就要480元,55K是780元。
85K则要1080元,115K是1380元。
尽管如此,每年的柴古名额还是凭手速秒抢。
甚至听说今年不少人定好闹钟抢55K都没抢到,
只能“屈居”报名了26K组别。
当然,另一方面,柴古的赛事服务做得也越来越周到。
临海高铁站口安排了免费接驳车
直接将我们这些参赛选手接待至领物现场
(插入:接驳大巴车)
柴古的周边产品也做得越来越多,越来越好。
我本人就种草并下单了一件2023柴古唐斯官方卫衣(249元)
领物当天我还种草了纪念版手办柴柴和古古(单个129元)
目前微信小程序“柴古唐斯小店”仍在售。
(插入:柴柴古古)
2023年10月27日星期五是领物的最后一天
刚下了班就赶去杭州东站,赶往台州临海。
抵达临海站,乘坐免费大巴接驳车抵达台州府城兴善门已经天黑。
(插入:黑夜城门)
顺利领完参赛物品,去酒店办理了入住。
小插曲:因为赛事的火爆,不仅带动着周边的经济发展,也带动了酒店的房价。
平时一两百的房价,如今也涨到了四五百。
我在报名成功前就预定了M·S美宿洲际酒店,168元的大床房。
办理入住当天,有人也来临时入住,竟涨价到了439元。
这里也提醒各位参赛的小伙伴们,遇到大型赛事,当天的酒店涨价已成普遍现象,还是要及早预定,免得多花钱。
今年的参赛包除了参赛T恤,纪念帽,柴古贴纸,参赛手册,
柴古的纪念啤酒等之外
还增加了号码扣,以及跟赞助商联名的兑换券。
(插入:参赛包物品)
但好像少了柴古的钥匙扣,我记得2019年参赛包赠送了柴狗钥匙扣。
现在是柴古盲盒,39元/个,微信小店也有售。
当天晚上逛紫阳老街的时候,用兑换券换了5个长顺友的光饼,一杯美式咖啡。
晚上等到小媛(我老婆)下班,也来到了临海。
我们一起在紫阳老街吃了当地的特色美食——面皮麦虾。
面皮麦虾跟北方的面疙瘩有点像,但虾是腌过的咸虾,不是鲜虾,挺好吃。
(插入:麦虾)
紫阳老街很热闹,晚上我们还逛了朱自清的纪念馆
朱自清有一段时间曾在台州任教,浙江省立第六师范学校(现台州初级中学)。
(插入:朱自清的纪念馆)
2023年10月28日星期六
凌晨5点,天还未亮,115K组和85K组的“大神”们就在头灯的光照下出发了
台州府城被点点灯光照亮,那是各参赛选手们的头灯。
(插入:出发照片)
6点30分,55K组别的参赛选手也出发了。
等到8点整,才轮到我们26K组别的选手。
尽管柴古已经举办了8届,但本次26K组别是Salomon黄金联赛国家系列赛国内首站,所以说我们也见证了历史。
(插入:起点合照)
出发前,精英选手被安排了大众选手前面,有工作人员用冲线带隔离开。
我们能够理解精英选手出发在前,追求名次和成绩的做法。
(插入:出发视频)
柴古的起跑氛围很浓厚,大家跃跃欲试准备出发。
8点整,26K组出发!前2公里都是公路,很轻松也跑得轻快。
可能大家刚开始跑得很兴奋,一些人跑快了就容易“爆装备”。
我在路上就看到了几个掉落的软水杯。
8点12分,开始爬台州府城的好汉坡城门
几千名选手爬城门的情景甚是壮观。
(插入:爬城照片)(城墙人流)
爬完城门,就是在城墙上的追逐奔跑
媛宝早在7公里处的摄影点,等候我的到来。
她和摄影师打好了招呼,帮忙给我们拍了照片。
参赛包中原本有城墙的兑换券,因为落在了酒店,
媛宝说还花了60元门票才让她登入城墙。
(插入:和媛宝的合照)
下了台州府城,跑过灵江一桥
就来到了W1补水点六中,此时大概跑过了8公里距离,
1个小时不到,跑得还比较轻松,毕竟还未正式进山。
(插入:紫衣跑步图)
10公里左右还是有了爬升路段,途中我还偶遇了一只“青蛙”
估计里面是一个有趣的姑娘吧,毕竟这只青蛙个头比较小。
(插入:和青蛙合照)
考虑到只有26K,我就没想到要备登山杖,
但真到了爬坡时,仅凭双腿,还是感觉有点吃力,不一会儿就汗流浃背。
(插入:紫色崩图)
好在山上树荫较多,也有微风吹拂,体感温度不至于很热,
但浸满汗水的T恤贴在身上,又吹了风,很容易着凉。
所以等来到了A1法云寺这个CP点,我就换了一身T恤。
(插入:A1打卡点)
补给点的补给非常充分,有蛋糕、干果点心等等,琳琅满目,
但我只简单喝了碗绿豆汤,灌了袋水就出发了。
(插入:补给点)
从起点到A1法云寺用时1小时45分。
离开A1法云寺到A2云峰这段距离大约7公里,是整个赛道较为困难的一段,
该段用时1小时09分钟。
有爬升也有下降,刚好也到了中午,多云的天气,太阳也时不时出来一小会儿
对于新手而已,体力消耗还是有点大的。
这次柴古在赛道上还新增了小红书的打卡拍照点,不少参赛者都在排队等候。
(插入:小红书打卡)
从A2云峰离开,已经跑了20公里了,接下来6公里左右的赛事基本都是下坡路和平路,没啥难度了。
(插入:黑衣跑步图)
一切都很顺利,只是下坡的时候还是得注意安全,
因为在紧张的上坡过后,乳酸堆积在小腿之间,下坡容易分神而摔倒,
陡坡和拐角处都安排有志愿者提醒参赛选手注意安全
山路的坑洼也较多,如果不小心崴脚就得不偿失了。
最后一公里从紫阳老街回到兴善门广场,围观的游客群众们热情非凡
现场气氛高燃,此刻的疲倦顿时转为兴奋和激动。
(插入:终点完赛)
总用时3小时46分36秒抵达终点,在中午12点前完成比赛,跟预计差不多。
完赛后,就是自由发挥的自助餐环节,各色小吃眼花缭乱。
(插入:自助餐视频)
因为出了好几身臭汗,还是想尽快回到酒店洗漱。
媛宝在终点等我,我们就一起相伴又从紫阳老街回去了酒店。
(插入:终点合照)
一路上看到奔向马上终点的参赛选手,我们也给他们加油鼓劲。
下午回杭州的临海高铁站上,看到了不少完赛的26K选手,
甚至也有赶时间来不及换装的55K选手
今明两天过后,大家可能又得重新返回工作岗位,
那份山野之间的兴奋和幸福就成为了最美好的一次回忆。
赛后,我将完赛奖牌、参赛T恤、完赛T恤等一系列周边都挂在了闲鱼
可能有些朋友觉得好不容易辛苦完赛的,就这样“贱卖”了是不是太可惜。
买我奖牌的买家因为女友喜欢,他舍不得割爱自己的完赛奖牌,刚好我成全了他;
买我参赛T恤的买家因为没有假期,但对柴古一直有所向往;
而买我完赛T恤的买家同样对柴古向往,今年没去很遗憾,只能看直播,
我给他出了这件完赛T恤他一个念想也很开心,打算明年报名。
因为这几年来我参加的马拉松和越野比赛太多了,
家里堆积了不少崭新的参赛T恤和完赛T恤,完赛浴巾以及各种奖牌。
与其闲置生锈,不如转让有需要的人,这样也是一种价值和意义。
总得来说,柴古越野赛不愧为国内最知名的越野赛,
不管是从赛前的宣传和保障,还是赛事的线路和补给
都做到了无可挑刺的程度。
当然最重要的是要感谢我的妻子——陈小媛(媛宝)的大力支持,
工作之余还陪我来临海当家属志愿者,
希望来年有机会,带着媛宝一起再来参加柴古的赛事!
(插入:终点合照)